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  广州4月29日电(记者田建川)满载高端电子产物的“港铁号”海铁联运中欧班列29日从广州港码头驶出,将在约15天后抵达波兰。这是广州港海铁联运的首列中欧班列。

  该班列编组50节,运输的货物为高端电子产物,货值约1.5亿元,货物划分从广州LG工厂和越南LG工厂海运至广州港集港。

  广州港是华南区域最大的综合性主枢纽港和集装箱干线口岸,现已开通国际集装箱班轮航线131条,2020年完成货物吞吐量6.36亿吨。

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  广州港团体总司理黄波说,“港铁号”海铁联运中欧班列实现了“海上丝绸之路”与“陆上丝绸之路”的无缝衔接。该班列全程仅需15天,比传统海运节约约20天,为企业提供了稳固高效的国际物流大通道。

  疫情时代,铁路运输依附接触少、运输时间稳固、清关便利等优势获得收支口企业青睐。在国际货运航线削减、海运价钱飙升的靠山下,中欧班列成为许多外贸企业的主要收支口渠道。

  记者从加入当天首发仪式的广铁团体方面领会到,该团体正在加速南沙港铁路建设,项目预计于今年11月建成通车。届时,南沙港铁路将与广州港南沙港区厚实的海运航线和铁路场站形成加倍慎密的海铁毗邻。

  广铁团体提供的数据显示,今年以来,广东中欧班列保持强劲增进态势。住手4月29日,广东已开行中欧和中亚班列107列,运送货物5326个标箱,开行数目创历史新高。

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