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1月18日新闻,除了石墨烯基超级快充电池,另一款长续航车型将搭载硅负极电池手艺,而首款搭载该电池手艺的车型将是埃安LX,可实现1000公里续航,今年内投产。

此外,新闻称广汽还建设部署建设自己的超充站。

针对欧阳明高院士提出的质疑,广汽团体(601238,股吧)也在第一时间回应称:“1000公里续航的车今年一定出”。其随后又弥补道,“快速充”和“长续航”是两种特征的电池,并非在一款电池上同时兼顾。

同时,广汽官方还强调,现在石墨烯基超级快充电池和长续航硅负极电池,这两种电池已按设计睁开实车测试,两个手艺分别在今年搭载在埃安V和埃安LX车型上。

据悉,长续航硅负极电池的普及受电池总成本、消费者接受水平的影响,市场需求具有不确定性。

现在广汽称正根据设计推进具有自主知识产权的硅负极电池的研发,最高可实现NEDC 1000km的能力。

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除此之外,广汽埃安还正在建设自己的高功率超级充电桩,其功率为600kW ,是现有特斯拉V3超级充电桩的两倍有余。

而广汽埃安的石墨烯基超级快充电池需具备6C快充能力、连系600A高功率超充装备,最快8分钟可充80%。

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#广汽#广汽埃安

(责任编辑:张洋 HN080)
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